Почти что танк!
Купил еще ранней весной и вот только сейчас руки дошли отзыв написать.
С двухцилиндровым восьмиклапанным двигателем мощностью 92 л.с. и сухой массой 410 кг (с жирной около 520. Я да снаряга) он прямо меня таки порадовал. Способен перевозить до 280 кг груза и мяса, достигая скорости до 100+ км/ч. Только где так разогнаться по нашим дорогам - я не представляю и не хватает храбрости. Но может! Ему впихнули независимую подвеску и стабилизаторы устойчивости - едет как диван на колесах, уверенно держит дорогу. На гражданской резине - удобный и мягкий, на грязевой - преодолевает любые препятствия. Проезд на этом квадроцикле как на диване, но с адреналином и урчанием мотора! Рекомендую данный аппарат, подходит для любых задач, но лучше для отдыха и гонок
В общем, ставлю вам 5, за сервис тоже, менеджеру респект что показал этого гиганта
Почти что танк!
Купил еще ранней весной и вот только сейчас руки дошли отзыв написать.
С двухцилиндровым восьмиклапанным двигателем мощностью 92 л.с. и сухой массой 410 кг (с жирной около 520. Я да снаряга) он прямо меня таки порадовал. Способен перевозить до 280 кг груза и мяса, достигая скорости до 100+ км/ч. Только где так разогнаться по нашим дорогам - я не представляю и не хватает храбрости. Но может! Ему впихнули независимую подвеску и стабилизаторы устойчивости - едет как диван на колесах, уверенно держит дорогу. На гражданской резине - удобный и мягкий, на грязевой - преодолевает любые препятствия. Проезд на этом квадроцикле как на диване, но с адреналином и урчанием мотора! Рекомендую данный аппарат, подходит для любых задач, но лучше для отдыха и гонок
В общем, ставлю вам 5, за сервис тоже, менеджеру респект что показал этого гиганта